Merida Features-2018

20.03.2018.

	SMART ENTRY Inserţii speciale care fixează cablurile de frână/schimbător: zgomotul edatorat vibraţiilor este atenuat. Fiecare inserţie poate fi schimbată pentru a se potrivi cu cablurile Di2 și modele hidraulice.		DISC COOLER Prin integrarea unui radiator din aluminiu realizat prin tehnologia CNC, discul de frana este racit mai bine. Radiatorul ofera o suprafata mai mare de racire. Se asigura o frânare eficientă pentru o durată mai lungă.
	DOWN TUBE EXIT Permite un acces ușor și o întreţinere ușoară pentru cablurile situate în interiorul cadrului.		FLOAT LINK REAR SUSPENSION Acest mecanism al suspensiei permite obţinerea unor caracteristici mai performante. Mulţumită reglajelor specifice pentru fiecare model în parte, acest sistem conferă o experienţă unică.
	S-FLEX Design patentat. Îmbunătăţește caracteristicile împotriva vibraţiilor prin folosirea unor tuburi de șa mai groase, de 30.9 respectiv 27.2 mm.		CHAINSTAY POST MOUNT DISC Etrierul spate se montează pe chain-stayul stânga. Această poziţionare conferă protecţie frânei și, în același timp, conferă o putere de frânare mai mare și o stabilitate mai ridicată. Ideal pentru modelele cu cablul în interiorul tubului chain-stay.
	FLEX STAY Ţevile seat stay și chain stay capătă caracteristici dinamice (efect de arc lamelar), care îmbunătăţesc simţitor confortul prin micșorarea vibraţiilor.		POST MOUNT DISC Fixarea simplă-directă a etrierului frânei spate. Se obţin astfel o reglare și Întreţinere mai simple.
	NANO MATRIX CARBON Formulă premium folosită de Merida la cadrele din carbon. Cadrele devin mai rezistente cu 40%. Firele de carbon sunt lipite cu rășină epoxidică în care sunt încastrate nano-componente.		BOOST STANDARD THROUGH AXLE Noul standard „Boost” folosește ax de 110 mm în faţă, iar în spate de 148 mm. (specific la biciclete de 29")
	CARBON FORK Absorbţia vibraţiilor și manevrabilitate precisă: caracteristici specifice pentru cursierele noastre echipate cu furcă din carbon.		THROUGH AXLE Ax faţă cu diametru de 12 sau 15 mm şi lungime de 100 mm pentru a mări rigiditatea laterală a roţii și a furcii. În spate se utilizează ax de 12-142 pentru obţinerea de performanţe sporite. Montare și demontare simplă.
	INTERNAL CABLE ROUTING Cablurile de schimbător și cele de la frână sunt ghidate prin interiorul cadrului. Conferă un aspect îngrijit și oferă protecţie.		RACE LINK Mecanism al suspensiei spate cu un singur punct de rotire, optimizat pentru XC (transmisii 1x). Realizat din componente ușoare din carbon, previne balansul sistemului în urma pedalării.
	AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM La fabricarea ţevilor din carbon se utilizează o tehnologie care nu permite formarea de pliuri în interiorul tuburilor. Astfel, scade greutatea și cresc rezistenţa și rigiditatea cadrului.		FLIP FLOP HEAD Degeaba au cursierele aero o formă aerodinamică, dacă poziţia ciclistului nu este cea corectă. Flip Flop Head permite o setare optimă a șeii bicicletei.
	LOCKOUT / REMOTE LOCKOUT Cu ajutorul unei manete sau al unui buton instalat pe ghidon/pe telescop se poate bloca/debloca suspensia faţă, respectiv spate.		INTERNAL CLAMP Ca la Formula 1: colierul ascuns al tijei de șa reduce secunde valoroase mulţumită formei aerodinamice. Nu provoacă turbulenţe în jurul tijei de șa.
	X-TAPER HEADTUBE Pentru o manevrabilitate precisă diametrul rulmentului inferior al ţevii head tube, este de 1-1/2”. Diametrul rulmentului superior este de 1-1/8" respectiv 1-1/4".		NACA FASTBACK PROFILE Design aerodinamic al ţevilor cadrului (sub forma picăturii de apă), care necesită mai puţin material obţinându-se în acest fel, și o greutate mai mică.
	SMOOTH WELDING O tehnică specială de sudură prin care se tinde către o estetică perfectă a îmbinărilor, fără ca aceasta să afecteze rezistenţa cadrului.		K-MOUNT DROP-OUT Locaș cu două șuruburi pentru cric.
	Di2 READY Cadrul bicicletei este pregătit pentru pri- mirea sistemului cu schimbătoare elec- trice de viteze.		F-MOUNT Urechiușe de fixare pentru aripi. Pentru anumite modele este inclus și un adaptor specific.
	SUPERLITE 16 ALUMINIUM Cadrele construite din aluminiul 6016 reușesc să facă faţă cu brio forţelor ce apar la off-road.		C-MOUNT Urechiușe de fixare pentru portbagaj. Pentru anumite modele este inclus și un adaptor specific.
	RACELITE 61 ALUMINIUM Bicicletele din categoria entry-level sunt construite din aluminiu 6061 tratat la cald. Pereţii tuburilor au două dimensiuni diferite. Ușor, rezistent și rigid.		TECHNO FORMING SYSTEM (TFS) Prin tehnologia TFS tuburile sunt prelucrate prin așchiere.
	HYDRO FORMING SYSTEM (HFS) Ţevile cadrului sunt construite prin tehnologia lichidelor sub presiune. Această tehnologie permite și realizarea formelor complicate, respectând parametrii de rezistenţă.

HU | RO